记者多方了解到，国家有关部门近期已的组织地方涉及部门及电力企业研讨电价调整方案，一些地方物价部门已收到调价的具体信号，调价方案有可能于近期发布。 一旁是结实的煤价，一旁是就越发电就越亏损的电厂，中间预示着各地此起彼伏的缺电叫苦声，今年的煤电对立呈现出比往年更加锐利的态势。
而随着冬季供暖用电高峰到来，全国电力紧绷形势日益不利。调价将不会是在全国范围内普上涨每千瓦时2-3钱，并且沿用再行下调发电企业网际网路电价再行下调终端非居民销售电价的模式。业内人士指出，目前煤电联动机制仍是解决问题煤电对立的短期有效地措施，但将来来看，煤电仍有很多问题待解。
1火电企业为何亏损？ 一度电发电成本0.5元左右，网际网路电价0.4219元，每放一度电亏损7分多钱 中国电力企业联合会预测，今冬明春全国仅次于电力缺口在4000万千瓦左右，其中“水煤双补”的华中和华南地区电力供需矛盾将尤为引人注目。可是与以前长年由于发电装机容量严重不足造成的“软缺电”比起，当前面对的则是在装机充足的情况下的“电荒”。
山东济南市东郊的华能黄台电厂厂长王喜春给记者忘了一笔账：到厂市场煤价将近1000元一吨，便宜的煤价再加其他费用，一度电的发电成本是0.5元左右，而网际网路电价是0.4219元，意味著每放一度电就亏损7分多钱。 “总资产58亿元，负债已约59.9亿元，8月份开始债将近款，资金链已脱落。”王喜春更进一步透漏，电厂从2006年到现在仍然在亏损，预计今年将亏损4亿元。由于资金紧张，已欠薪30多家中间商煤款2.2亿元，职工工资也要扯后一个月才派发。
黄台电厂只是众多火电厂的一个缩影。自2004年以来我国煤价总计下跌了200%，而同期电价涨幅将近40%，火电企业利润被“断裂”，导致仅有行业大面积亏损。大唐集团董事长刘顺达告诉他记者，这家发电量占到到全国十分之一的大型发电企业，在全国的88家火电厂中有数62家亏损，亏损面约70.5%，其中28家已资不抵债。
从记者调查的情况看，一些价格比较低廉的重点合约电煤兑现率不低。“由于煤炭话语权强化，往往无法严苛还清重点电煤合约的销量和价格。
”山东省经信委经济运行局局长邱青森说道。预计今年全国消耗电煤大约19亿吨，其中大约7亿吨为价格较低廉的重点电煤合约量。国家电监会调查找到，这些重点电煤合约的兑现率将近50%，而且煤质上升和各种掺杂使假现象相当严重。
由于山西、河南、湖南、贵州等省补煤停机相当严重，导致的电力供应缺口已影响局部地区经济身体健康发展，今年以来共计17个省份采行了纳限电和错避峰用电的措施。“缺电造成全省工业经济增长速度显著下降，8月份后规模以上工业增长速度在全国的位次较年初连降八位。缺电还直接影响了一些大项目的落地。
”湖南省经信委主任杜超英说道。 2是谁推高了煤价？ 煤炭从生产地运往消费地电厂，运输、收费等中间环节费用占到煤价的30%-60% 今年以来，市场化的煤价在市场需求充沛的情况下一路加剧。今年电煤市场价格自3月份显著下行，7月份秦皇岛港5500大卡山西优混煤均价840元/吨，比3月份下跌78.8元/吨，8月份有所调整后9月份又新的完全恢复下跌，目前维持在850元/吨左右。
“往年春秋淡季，煤价还有两个上行曲线，今年感叹一路向下。”我国仅次于发电企业华能集团的副总经理寇伟感慨道，煤炭行业平均值吨煤利润率高达30%。他还指出，当前煤炭集中度提升，各地政府和大型煤炭企业掌控煤炭产量和价格的能力强化，不易经常出现淡季“控产保价”、容许电煤出有省等有利现象。 我国能源供需“逆向产于”的现实，也是造成煤炭长途运输、价格上升的最重要原因。
国家电监会一份调研报告表明，煤炭从生产地运往消费地电厂，运输、收费等中间环节的费用占到到煤价的30%-60%。部分电厂体现，仅有流通环节不合理收费就占中间环节费用的50%左右。
“电力与煤炭企业通过中间商签合同，煤电双方都有代理，中间商借此协商电煤与车皮，灰色地带过于大。”山东煤炭运销协会顾问李继会说道，目前煤炭流通环节乱象丛生，中间环节层层转卖加码，提供了合约煤与市场煤之间极大差价利润，这完全沦为行业潜规则。 而大型能源基础设施建设的迟缓，则助长了煤电对立的蔓延到。新疆哈密地区是我国煤炭资源西煤东运、西电东送来的最重要能源基地，记者近日在这里看见，由于铁路、公路及远距离电缆线路建设迟缓，造成一些外来投资者虽占有大量煤炭资源，但如期无法动工。
煤炭资源“圈而不搜、探而不采”的现象十分广泛。 “电煤价格低企，没有能造就煤炭产量的减少；电力市场需求充沛，也没提升电力企业的发电动力。
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